交通安全設備歸於路途（tú）的基（jī）礎設備，包含路途交通標誌、標線、護欄、阻隔設備（bèi）、防眩設備、視野誘導（dǎo）設備等。它對減輕事端的嚴（yán）重度，掃除各種縱、橫向攪擾，提（tí）高路途服務水平，供給視野誘（yòu）導，改進路途景觀等起著重要的效果，特別是對充分發揮路途安全、快速、經濟、舒適的功用，具有特別的意義。

　　因此，不論是施工企業仍（réng）是建設單位（wèi）應和諧（xié）合作，把質量辦理觸及的各個環節（jiē）嚴密聯係起來，強（qiáng）化辦理，明（míng）確權責，使質量（liàng）辦理體係愈加製度化和標（biāo）準化，輔導兩邊的合作，為施工質量增加一份保證。

　　一、高（gāo）速公路交通安全設備工程施工技能要點

　　1、阻隔柵設置

　　阻隔柵通常設置在公路地界的方位，施工進程中經常會發生一些問題，為了保（bǎo）證放樣的精確度，有必要要在施工開端之前就由土建單位利用全站儀（yí）進行地界丈（zhàng）量，丈量以後（hòu）再進行施工定位。阻隔（gé）柵裝置施工之前，有必要要對所在方位的地形進行處理，關於其附近地上要求做到平整處理，將周圍的（de）雜物整理潔（jié）淨（jìng），而且盡量地壓實整平，關於地形（xíng）比較險峻的地段（duàn），需求（qiú）通過施工構成必（bì）定的斜度，然後保證阻隔柵可以順著坡向（xiàng）方位進行（háng）施工。

　　2、防撞護欄施工（gōng）技能

　　在高等級公路上（shàng），為了防止與（yǔ）公路無關的人（rén）和動物進入，保證車輛高速行駛的安全，防止不合法占用土地等，而（ér）設置禁入阻隔柵，阻隔柵最常見的問（wèn）題是由於阻隔柵強度較差（chà）而時有被盜，不（bú）隻（zhī）給辦理者形成經濟（jì）上（shàng）的丟失，而（ér）且給安全（quán）行車帶來晦氣影響，有必要（yào）加強現場的裝置質量。

　　嚴格依照（zhào）規劃圖進行施工放樣，先從路兩（liǎng）側的邊溝向外定出中心線，保證公路用地規模的精確性（xìng），然後再在中心線上定出立柱方位（wèi），並在每個（gè）樁位做出（chū）標誌;在（zài）放樣和定（dìng）位工作完結的（de）基礎上。

　　依據規劃圖的（de）要求開端挖坑，平麵尺度和深度不能（néng）小（xiǎo）於規劃要求，坑底要整理潔（jié）淨;銜接網片，先在地上大將網片用立柱銜接起來(銜接螺栓不能（néng）擰緊)，銜接完後依照（zhào）每個基坑的方位豎立起來，並用臨時支架進行支撐，依據（jù）規劃圖和（hé）現場地形進行調整，保（bǎo）證線形的平順漂亮（liàng）;阻隔（gé）柵的線形經監理（lǐ）查看合格後，即可向（xiàng）坑內（nèi）澆築混凝土，混凝土強度到達規劃標號的80以上時（shí）方（fāng）可撤除臨時支撐，並擰緊（jǐn）螺栓。

　　3、交（jiāo）通（tōng）標誌設置

　　標誌性工程項目在施工進程中，最大的特點就是散布規模廣，而且（qiě）全體的結（jié）構性也非常複雜，類型也比較多（duō），所以這一類工程在施工開端之前，有必要要有相關的人員對施工現（xiàn）場進行調查，將施工圖紙和施（shī）工現場條件進行全麵調（diào）查之後，才可以進行施工確（què）定。

　　這樣可以（yǐ）有效地防止由於施工（gōng）問題對周圍環境形成晦氣的影響。在施工進程中，關於要點問題還需求給樁號上進行（háng）相應的符號，那麽在圖紙規劃進程中，也（yě）需求對相關的規劃內容進行具體的調查，保證其（qí）和實踐情況相符合。

　　4、交通（tōng）標線

　　交通標線施工進程中，關（guān）於整個交通安全（quán）設備工程施工有著重要影（yǐng）響，必定要做好施工速度和施工溫度的操控。施（shī）工操作人（rén）員在進行標線施工進程中，有必要要充分地把握各類標線締造的施（shī）工常識（shí），關於標線的常規常識有必（bì）要要精確認識（shí），尤其是在開端施工（gōng）之前，有必要要對整個（gè）進（jìn）程中（zhōng）的溫（wēn）度操控、濕（shī）度操控、施工設備等進行具體的檢測（cè），當其（qí）到達既定的施工要求後才可以進行實踐的（de）交通標線施工，然後使得交通標線施工可以到達一個理想的施工狀態，保證整個交通係統的順利（lì）運（yùn）行。

　　例如雨夜反光雨線就是路途交通標線的一種。在夜間，路麵標線在枯燥、濕潤、水膜掩蓋情況下（xià），給定一個外光源（yuán）均（jun1）能以必定視點把光反射回來的標（biāo）線。