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完善交通（tōng）設施共同營造安全【市民主張】
“少數市民（mín）交通法規意識比較（jiào）淡薄，不能自覺遵守交通規則，致使（shǐ）闖紅燈、翻護欄等（děng）交通違法（fǎ）行為時有（yǒu）發生，嚴重影響城市通行安全。”市民吳先生說，“行 人自己認識到交通違（wéi）法危害，自覺遵守交通規則，隻是營造交通安全的一個方麵。‘沒有規則，不成方圓’，城市交通設備的健全（quán）和完善，能夠催促（cù）行人依（yī）照（zhào）交通規 則出行，保障城市交通安全有序。例如：現在一些路口的紅綠燈的（de）設置不合（hé）理，有些紅（hóng）燈時長達120秒以（yǐ）上，甚至受人為控製，秒數為0仍然是紅燈指示，這會讓（ràng） 一些市民損失等待的（de）耐性，見到別人闖紅燈（dēng），便參加進去，構成‘中國式過馬路’的（de）獨特景象。”
“隨著機動車的保有量急劇添加，人車之間為搶奪交通資源和權利矛盾日益凸顯，城市交通麵（miàn）臨巨大壓力。”市民洪女士說，“所以，在必定程度上需要基礎 設（shè）備的完善和保障，讓交通資源分（fèn）配更合理，權利享用更公正。舉例來說（shuō），交通信號時（shí）長要根據（jù）交通實際進行（háng）科學計算和設置，做到車輛有序通行，行人耐性（xìng）等待; 在城市交通繁忙的路段合理有用設置隔離護欄，完成車輛（liàng）各行其（qí）道，行人遵守規則（zé）。在大家的共同努下，讓路途通行更（gèng）加安全、文明、有序（xù），促進城市全體交通（tōng）水平 的提高。”
“完善和健（jiàn）全交通基礎設備，可在合適的路口（kǒu）、必定距離內增設減速帶（dài）。盡管此舉對於車輛正常的高速通行有必定影響，但對於一個（gè）人口密布、車輛眾多的城市來說，路口強製減速，能有用減少交通事故，保障交通安（ān）全。”市民（mín）李先生說。
【參考之資】
杭州：設置（zhì）“不（bú）文明交通行為曝光台”
杭州在十（shí）字路口的一側，豎立奪目的屏幕，屏幕下方寫（xiě）有“不文明交通行為曝光（guāng）台”幾個大字。交警通過（guò）DV機記錄不文明交通行為，讓闖紅燈者（zhě）“上鏡”。這樣現場曝光的方（fāng）式（shì）解（jiě）決了交（jiāo）警取證的難題，對行人也有（yǒu）更好的警示作用（yòng）。
沈陽（yáng）：不同類（lèi）型的通行人員“各行其道”
沈陽公安（ān）交管部（bù）門（mén）在沈陽（yáng）平和大街南五馬路崗路（lù）口內每個方向（xiàng）的人行道旁都劃出寬1米左右的非機動車道，地上標線好（hǎo）像一個巨大的（de）“救生圈”，將行（háng）人、機動車、非機動車等不同類型（xíng）的通（tōng）行人員分離隔。
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