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9月28日,國家(jiā)標準委批準了全國交通工程設施(公路)標準化技術委員會提交的道路交通標誌和標線國家標準第2號修改單,並將於10月1日起正式實施。該修改單對道路交通(tōng)標誌和標線國(guó)家標(biāo)準進行了多處修改並增加(jiā)了一些條款。
《道路交通標誌和標線(xiàn)》(GB5768-1999)強製性(xìng)國家標準首次發布於1986年,1999年(nián)進行第(dì)一次修訂並於(yú)當(dāng)年下了第一(yī)號修改單。此次批準的第2號修改單共計20條內容,其中修改15條,增加(jiā)5條。
增加(jiā)的5條內容分別是,禁令標誌(zhì)中增加禁止運輸危險物品車輛駛入標誌;專用車道標誌(zhì)中增加不同的專用車道標誌可以並設(shè)在同一塊標誌上的內容;停車位標線中(zhōng)增加表示出租車待客車位的標線、殘疾人專用車輛車位標線和(hé)根據(jù)需要和場(chǎng)地實際設置(zhì)的非機動車專(zhuān)用車位標線;導向箭頭指示標線中增加“導向箭頭可以根據實際車道導向需要設置不限於圖示(shì)種類,組合使用時不宜超過兩種方向”的要求;指示標線中還增加了路麵圖(tú)形標記要求,用以表示非機(jī)動車道的(de)標記,用於(yú)非機動車道的起點或其他合適的位置。重慶道路標杆
修改的15條內容涉及標準中的禁令標(biāo)誌、指示標誌、輔助標(biāo)誌、交通標誌(zhì)的設置原則、指示標線以及標準的附(fù)錄(lù)等。如指示標誌中專用車道標(biāo)誌條款下的機動車道標誌,原來的表述(shù)是“表示該機動車道隻(zhī)供機動車行駛。設在該車道的起點及各交叉路(lù)口和入口處前適當位置。”修改後增加了“在標誌無法正(zhèng)對車道時,可以(yǐ)不(bú)標(biāo)注箭頭。”
全國交(jiāo)通工程設施(公路)標準化技術委員會副研(yán)究員唐琤琤說,這次標準的修改是針對大城市道路(lù)交通管理的複雜性和公眾維權意識的普遍提高提(tí)出的,主要(yào)是為了(le)解決機動車和非機動車混行情況下分(fèn)車種、分時段管理的需要。雖然(rán)都是細微之處(chù)的修改,但在城市交通的管理上更具有(yǒu)可操作性。
《道路交通標誌和標線》對標誌標線進行(háng)的規定(dìng)更便於(yú)管理(lǐ)。