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每個城市的很多（duō）路段都擁有著減速帶，可以說車友們開車上班總會碰見一些減速帶，不同的通過道路（lù）上麵減速帶的方法，都會對（duì）車輛的整體產生不一樣的影響。接（jiē）下（xià）來重慶銘躍交通設施教你如何巧妙過減速帶？
高速通過減速帶
減速帶就是要讓你減速通過的嘛！但有（yǒu）些人（rén），不知道（dào）是（shì）沒看到，還是趕時間，還（hái）是對自己車的質量很放（fàng）心，通常就是不減速直接衝過去。
這樣的行為不僅危險還會對車輛造成較為嚴重的（de）衝（chōng）擊。對於一些（xiē）底盤低的車來說，更會由於衝擊力較大，懸掛收縮（suō）回（huí）彈的幅度過大而磕到（dào）底盤（pán）造成更為嚴重（chóng）的傷害。
單邊（biān）通過減速帶
許多車（chē）友（yǒu）在碰到路上的減速帶時，總是喜歡駕駛車輛，讓車輛的一邊通過減速帶。有些車主認為這樣的方式可以減少減速帶給車輛帶來的影響。可是雖然（rán）如（rú）此，如果長時間這樣做的話，很容易致使車（chē）輛的懸掛發（fā）生錯位或者是變形。如果之前總是使用車（chē）輛單邊通過減速帶的車友，重（chóng）慶（qìng）道路標誌牌建議大（dà）家還是要給自己的愛車先做一個四輪（lún）定位（wèi）。
斜著通過減速帶
有些車（chē）友在開車經過（guò）減速帶的時候，總喜歡將（jiāng）車頭向一側傾（qīng）斜，然後通（tōng）過。這樣的通過方法會使顛簸感少很多，但是，會讓車輛的懸掛係統，左右兩邊的（de）受力不均（jun1）勻，使（shǐ）得車輛的彈簧和減震方麵受到很大的損傷。
雙輪通過減（jiǎn）速帶
重慶道路標識標杆使用雙輪通過減速（sù）帶的（de）方法，無疑是一個最好的方法了，雖然在經過減速帶的時候，車身會有很強烈的震動感，但是車輛此時所受到的最多和力度都是非常均勻的，讓車輛雙輪通過減速帶的方法可以讓車輛受到的損（sǔn）害降到最低。
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