剛拿到駕照的我們很多高速行駛技術都沒有學習，更何況看限速（sù）標誌（zhì），是因為高速公路限速標誌和（hé）道路限速標誌的注意事項略有（yǒu）不（bú）同，隻有（yǒu）自己多跑跑高（gāo）速公路，多看標誌牌才能知道，今天（tiān）我們重慶道路標誌牌來了解一（yī）下不太經常遇到的小問題。

    1.首先是高速入口拿卡要注意的（de），這是上（shàng）高速的一步。先看清車道，沒有（yǒu）ETC不要去走ETC車道，一旦進入之後還得倒車退出來，後麵的車也（yě）要跟著倒車，影響了自己（jǐ）和他人的通行效率，除ETC外其他車道（dào）都能走（zǒu）。現在（zài）大多數入口都是自助拿卡，拿卡的時候（hòu）有人會夠（gòu）不著，也就是車距離卡太遠了，不敢停的太近，怕剮蹭到車。這就是對車寬度把握不好，平時可以多練（liàn）習（xí）一下。對車寬真沒有感覺（jiào）的話，當進入拿卡通道（dào）以後，前方車在拿卡你在後方等著，此時可以探出頭看（kàn）一下輪子距離邊緣還有多（duō）遠，距離30厘米左右可以輕鬆夠到（dào），如果太遠或太近（jìn）可以稍作調整。

    拿卡時，如果車距離卡稍遠（yuǎn），需要探出一點身子才夠到，一定要掛（guà）空擋拉手刹，不要在擋（dǎng）位上（shàng）去（qù）拿。手動擋在一（yī）擋踩著離合，自（zì）動擋在D擋踩著刹（shā）車都是（shì）不（bú）安全的，特別是自動擋，因為它（tā）不會熄火，鬆刹車就（jiù）會往前走。因為身子探出後，腳就有（yǒu）可能夠不到刹（shā）車踏板了，或（huò）者踩踏板的力量很小了，也可能會（huì）隻顧著拿卡而忘記踩（cǎi）踏板了，這在高速公路上市比較危險的。如果探出身（shēn）子還是夠不著，隻（zhī）能下（xià）車去（qù）拿了（le），拿（ná）到卡上車開始走之（zhī）前，一定不要（yào）忘（wàng）記（jì）係好安全帶（dài）。

    2.高速上LED顯示屏上的限速（sù）和高速公路限（xiàn）速標誌牌限速有衝突，以哪個（gè）為準？很多高速上都有LED顯示屏橫跨在高速上方，有的是在（zài）路邊，用來（lái）顯示高限速以及一些重要信息，當（dāng）在雨霧天時（shí），上麵顯示的高限速會隨時調整，原來限速120，雨霧天（tiān）可（kě）能就變（biàn）成了90，這叫做可變限速係統，是比較（jiào）先（xiān）進的。這樣就（jiù）和路邊的限速（sù）牌有衝突了，此時要以LED顯示（shì）屏的限速為（wéi）準，它的優先級要（yào）高於路邊固定的。因為路邊固定的它不會變，隻有LED顯示屏才可以隨時變化，當能（néng）見度低時，為了（le）行車安（ān）全，減少事故，限速會隨時調整。所以（yǐ）當看到限速變了後，要以LED顯示為準，不要超速。

    3.減速標線區域可以變道嗎？跑高速少的車主或許不（bú）一定見到這種標線，這種（zhǒng）分（fèn）布在（zài）行車（chē）道分（fèn）界線兩側的菱形塊虛線就是（shì）減速標線。一般分布在彎道、長下坡等事故多發路段，作用是讓駕駛員的主觀（guān）視覺會感（gǎn）覺到車道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動采取減速措施。那麽在減速標線區域（yù）能否變道，還是要看道路限速標誌牌和（hé）行車道分界線（xiàn），它是實線就不能變道，虛線就可以變道（dào），下圖所（suǒ）示就是虛線，是可以變道的。不過在減速標線區域，如果車很多，即使可以變道也盡（jìn）量少變道，因為這種地方的危險性一定是（shì）比較高的，不然也不會設（shè）置減（jiǎn）速標線。少變道，保持好車距，集中精（jīng）力，謹慎駕駛。