重慶（qìng）道路指示（shì）牌廠家

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新（xīn）聞資訊

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  • 重慶塑料圍擋按照國內通（tōng）行樣（yàng）式和規定尺寸製作

    　　塑料（liào）圍擋成分為高密度聚乙烯材料（liào），不同於其它高中、低密度聚乙烯，它有很好的再（zài）生（shēng）反複利用的特性（xìng），是節能、環保的（de）好材料。而且使用完之後不需要的話把它粉碎後製作成另外一（yī）些產品，讓它們（men）繼續為我們人類、為我們社（shè）會服務。　　2米高水馬圍擋在空桶狀況及（jí）
    發布時間：2022-05-24   點擊次數：71

  • 水（shuǐ）馬設施（shī）可根據實際需要單獨或連（lián）續設置（zhì）

    　　水馬圍檔結構一般用於高速公路出口作為應急出口，以及各級公路交叉口。收（shōu）費站。道路、橋梁、停車（chē）場、車站、碼（mǎ）頭、購物中心、廣（guǎng）場、高速公路維護、體育場所、危險地區和道路（lù）建設場所、集會場所臨時隔離（lí）欄等場所作為道路分支。區域隔離轉移，指（zhǐ）導或用於一些
    發布時間：2022-05-17   點擊次數：126

  • 我們應該（gāi）如何使用吹塑水馬圍擋，如何設置？

    　　由於施工外殼表麵（miàn）光滑易（yì）於清潔，吹塑水馬外殼有兩種不同高度、不同顏色的施工吹塑水馬外（wài）殼，以滿足（zú）當前社會施工要求，規格如下：長1，其主要材料仍是塑料，我們（men）不能低估它（tā），但可以在陽光下，風雨使用五年以上，但需（xū）要注意的（de）是，使用後需要灌溉，隻有這樣
    發布時間：2022-05-10   點擊次數：130

  • 水馬是一種塑料外殼障礙物，用於分割道路或形成障礙物

    　　水馬圍護一般用（yòng）於高速公路出口（kǒu）作為應急出口（kǒu），以及各級公路（lù）交叉口、收費站、道路、橋梁、停車場、車站、碼頭、購物中心（xīn）、廣場、高速公路養護、酒（jiǔ）店、社區、體育場所、危險區域和道路建設場所、臨時（shí）圍欄場所作為道路分支（zhī）、區域隔離、轉移、指導或用於部分提
    發布時間：2022-05-05   點擊次數：193

  • 注水水馬承載能力大於防撞桶的水泥墩

    　　也許當我（wǒ）們不了解這些交通設施的使用時，我們可能會認為隻（zhī）有防撞桶才能防（fáng）撞。　　事實上，水（shuǐ）馬圍欄在水中更具緩衝彈性，能吸收強烈（liè）的衝（chōng）擊，有效減少對汽車的損壞。路（lù）人和圍欄內的工作人員。　　而（ér）且（qiě）搬運方便，放水（shuǐ）後（hòu）可以隨地靈活搬（bān）運，節省搬運人員和成（chéng）本（běn）
    發布時間（jiān）：2022-04-28   點擊次數：155

  • 水馬圍欄也可串聯使用（yòng），使其（qí）整體承載能力更強

    　　既然要選擇價格（gé）合理的水馬，水馬廠家首先要教你如何識別不同種類的水馬！　　水馬可分（fèn）為以下幾種類型：　　1.單孔吹塑水馬主要是紅色和黃色。上麵有一個孔可以注入水，增加重量。而且吹塑水馬注水（shuǐ）後更有彈性，可以吸（xī）收更大更強的（de）衝（chōng）擊力。CD-SM12
    發布時間：2022-04-25   點擊次數：126

  • 在某（mǒu）些方麵，水馬圍護結構不能彎曲（qǔ）和更換

    　　水馬製造商在生產水馬時，所選材料一般為聚乙烯樹（shù）脂材料，又稱聚乙烯，是我們所知道（dào）的化學聚合物（wù）材料（liào），也是日常生活中常見、常用的材料。一般廣泛應用於塑料袋（dài）、塑料薄（báo）膜（mó）等產品的製（zhì）造（zào），已成為白色（sè）汙（wū）染的主要來源，那麽聚（jù）乙烯材（cái）料的生產（chǎn）原理及其環保價（jià）值有
    發布時間：2022-04-19   點擊次數：73

  • 車行道中央隔離設施可設置在改建道路上

    　　道（dào）路減速（sù）是不可避（bì）免的，減速需要哪些（xiē）減速設備？　　選擇道路減（jiǎn）速帶橡膠材料不需要考（kǎo）慮，因為公園車輛重型橡膠減速（sù）帶不適合安裝，是安（ān）裝（zhuāng）橡膠減速帶，隻是暫時的（de）三到兩（liǎng）個月也在玩。目前廠家有耐壓耐磨鑄鋼減速帶承載重量約100噸，規格有兩種25cm50
    發布時間：2022-04-12   點擊（jī）次數：119

  • 重慶防（fáng）撞桶的外觀應貼有紅色和白（bái）色格子的反光膜（mó）

    　　設置規則及要求：　　1.防撞桶（tǒng）能有效吸收碰撞能量，降低正麵（miàn）碰撞損壞程度，改變車（chē）輛碰撞視點，將車輛引（yǐn）向正確方向。　　2.防撞桶（tǒng）采用圓柱形（xíng），由桶體和墩蓋組成。防撞桶為中空（kōng）式，頂部填充（chōng）黃沙。過量的黃沙（shā）垂直放置時，不得有黃沙泄（xiè）漏。　　3.防撞桶
    發布時間：2022-04-07   點擊次數（shù）：204

  • 設置道路減速帶是降低速度（dù）方便、有效、低成本的方法

    　　設置道路減速（sù）帶是降低速（sù）度方便、有效（xiào）、低成本的方法。我們計劃（huá）建立減速（sù）帶模型，以有效控製（zhì）速度，以降低（dī）事故發生率。　　車道隔離設施：　　1.車道隔離設施用於分（fèn）離對麵或（huò）同向行駛的交（jiāo）通流量，可抑製車輛（liàng）的左轉收支行駛（shǐ）和行人隨意穿越道（dào）路，通常設置在道
    發布時間：2022-03-29   點擊次數：118

  • 在隔離墩鋼模具的（de）生產過程中，細節決定了使用壽命

    　　隔離墩鋼（gāng）模具的使用壽命很長，每套模具的使用次數約為200-300次，特別是對於（yú）中小型工程。因為每個模具都（dōu）不（bú）能（néng）完全相同，有些設計複雜，有些簡單，複雜（zá）的模具使用（yòng）次數低於簡單的模具。你為什麽這麽說？　　由於複雜（zá）的模具在（zài）使用（yòng）過程中（zhōng）會磨損，可（kě）以（yǐ）選
    發布時間：2022-03-22   點擊次數：88

  • 水馬圍護（hù）結構還應連續安裝在現場周圍

    在當前交（jiāo）通設施發展的（de）前景下，許多交通設施製造（zào）商也在努力提高交通設施產品的質量和使（shǐ）用，發（fā）明了許多新的水馬圍護產品，取代了以往更傳統（tǒng）的產品（pǐn），也取代了以往產品的不便（biàn）。在施工現（xiàn）場使用水馬外殼時
    發布（bù）時間：2022-03-15   點擊次數：119
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