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  • [行（háng）業答疑] 怎樣通過減速帶才能減少對汽車的傷害

    　　減速帶很常見，減速（sù）帶通常安裝在學校、居民區和人流密集（jí）的路段。減速帶是一種安全設置，很多司機不太在意。如何通過減（jiǎn）速帶（dài）不傷車？　　高速通過減速帶會對車輛的懸架係統（tǒng）造（zào）成很大的損壞，即使使用單側輪胎通過，也會對懸架係統產生很大（dà）的影響。長期以不正
    發布時間：2022-07-06   點（diǎn）擊次數（shù）：72

  • [行業新聞（wén）] 道路上使用的減速帶產品的顏色，都必（bì）須是黃色和黑色

    　　無論是橡膠減速帶還是鑄鋼減速帶，道路上使用的減速（sù）帶產品的顏色，都必須是黃色和黑色，顏色不能重疊。減速帶的兩端通常以半圓形端子開始或結（jié）束，一端為黃色，另一端為黑色。　　進口顏（yán）料黃色180用於並咪唑酮黃（huáng）係列中（zhōng）的（de）雙偶氮顏料，用於交通設施（shī）中的減
    發布時間：2022-05-31   點擊次數：210

  • [行業新（xīn）聞] 車行道中央隔離設施可設置在改建道路上

    　　道路減速是不可避免的，減速需要哪（nǎ）些減速（sù）設備？　　選擇道路減速帶橡膠材料（liào）不需要考慮，因為公園車輛重型橡膠減速帶不適（shì）合安裝，是安裝橡膠減速帶，隻是暫時的三（sān）到兩個月也在玩。目（mù）前廠家有耐壓耐磨鑄（zhù）鋼減速帶承載重量約100噸，規格有兩種25cm50
    發布時間：2022-04-12   點擊次數：116

  • [行業答疑] 鑄鋼減速帶高度過高極易引發交通（tōng）事故

    在實際使用中，除了一（yī）些廠家生產的（de）鑄鋼減速帶外，還有一些是小作坊生產的，甚至是個人單獨設置的，這（zhè）樣的鑄鋼減速（sù）帶沒有統一的標準，高度也不相同。目前，國家並未出（chū）台有關減速帶的標準（zhǔn）。不過（guò），生（shēng）產
    發布時間：2020-05-12   點擊次數：182

  • [公司新聞] 橡膠減速帶黑黃色相間，是為了引起人們視覺上的注（zhù）意（yì）

    橡膠（jiāo）減速帶我們（men）都很常見，顏色都是（shì）黑（hēi）黃相間的，大家知道為什麽減速帶的顏色（sè）都是黑黃相間的嗎？橡膠減速（sù）帶很（hěn）大（dà）程度減（jiǎn）少了各交通要道口的事故發生，是交通安（ān）全的新型專用設施，汽車在行駛中既（jì）安全又起
    發布時間：2020-04-14   點擊次數：384

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